ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРЫ

Винтовые компрессоры используются как для чиллеров как с водяным, так и с воздушным охлаждением конденсатора. Компрессор в чиллере с водяным охлаждением находится над конденсатором, а с воздушным охлаждением — под конденсатором.

Внутри компрессора находятся два винтовых ротора: ведущий и ведомый. Хладагент попадает в полость между двумя винтами, и по мере вращения винтов происходит сжатие хладагента.
Благодаря усовершенствованиям винтовых компрессоров в последние годы они стали более распространенными в системах кондиционирования воздуха и среднетемпературных системах холодоснабжения. В последние десятилетия, винтовые компрессоры все чаще заменяют многие крупные (свыше 50 кВт) поршневые компрессоры.

Двухроторный, наиболее распространенный тип винтового компрессора, состоит из двух роторов с профилями, называемых винтовыми и скользящими роторами, или роторами с наружной и внутренней резьбой. В отличие от поршневых компрессоров, винтовые компрессоры не имеют мертвого объема. Хладагент подается со стороны низкого давления на сторону высокого давления с постоянно уменьшающимся объемом полости между вращающимися роторами, т.е. с постоянно увеличивающимся давлением. Таким образом, винтовые компрессоры не имеют ни всасывающих, ни напорных клапанов, а только обратный клапан, гарантирующий отсутствие обратного потока хладагента при остановке компрессора.
Винтовые компрессоры могут работать с высокой степенью сжатия, потому что масло, помимо своих функций смазки и уплотнения, также поглощает теплоту сжатия и трения во время процесса. Поэтому в холодильных машинах с винтовыми компрессорами необходимо организовать охлаждение масла, которое может быть реализовано либо путем впрыска жидкого хладагента в компрессор, либо с помощью отдельной системы охлаждения масла. В качестве маслоохладителей широко используются паяные пластинчатые теплообменники (ППТО).

Принцип работы винтовых компрессоров

Конфигурации винтовых компрессоров

Винтовые компрессоры производятся в двух различных конфигурациях: двухвинтовой компрессор, также называемый типом Lysholm в честь его изобретателя, и одновинтовой компрессор.
Двухроторная технология винтовых компрессоров широко применяется в системах ОВиК. Однако применение спиральных винтов в трехроторной концепции является новым решением.
Трехроторный винтовой компрессор. Эта конкретная конструкция представляет собой компрессор с регулируемой частотой вращения ведомого ротора, которая позволяет иметь холодопроизводительность от 180 до 1800 кВт. В корпусе компрессора имеются всасывающий и нагнетательный порты. Регулирование производительности компрессора достигается просто изменением частоты вращения электропривода.
Процесс сжатия в трехроторном компрессоре осуществляется с помощью набора роторов. Эта конструкция состоит из ведущего ротора, имеющего 8 лопастей, и двух ведомых роторов, имеющих по 6 канавок. Процесс сжатия газа реализуется в двух симметричных камерах сжатия с каждой стороны ведущего ротора.